Lecciones aprendidas del caso American Airlines, Sabre, Expedia y Orbitz

En este artĆ­culo...

ā›ā› La disputa entre American, Sabre, Expedia y Orbitz nos hace reflexionar sobre el futuro del sector hotelero y su relaciĆ³n con la distribuciĆ³n y el CRM. American Airlines busca controlar su distribuciĆ³n, ofrecer ofertas directas y reducir costos de intermediaciĆ³n. Este conflicto nos lleva hacia la venta directa y la desintermediaciĆ³n en el mercado hotelero. Los prĆ³ximos meses serĆ”n cruciales para aprender de esta situaciĆ³n.

El conflicto generado a raĆ­z de la disputa entre American, Sabre, Expedia y Orbitz debe hacernos reflexionar sobre los giros que el sector hotelero tendrĆ” que dar en los prĆ³ximos aƱos.

 

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En mi opiniĆ³n no estamos viviendo otra cosa que el renacer de los viejos conflictos por el control de la distribuciĆ³n, la reducciĆ³n del coste de intermediaciĆ³n e incrementar laĀ iteracciĆ³nĀ  con el cliente para el total aprovechamiento en las estrategias de CRM.

En definitiva, nada que un hotel o una cadena hotelera no desearan para sĆ­ mismos.

Que el coste de intermediaciĆ³n vĆ­a GDS estĆ” a unos niveles nada competitivos ya lo sabemos. Que se pretenda esclavizar a una lĆ­nea aĆ©rea a someterse bajo dichos costes para estar presentes en determinados canales de distribuciĆ³n, eso ya es otra cosa. De hecho si el conflicto viene dado por el hecho que American Airlines, querĆ­a ser desconectada de Expedia y Orbitz de los GDS para que dichos portales transaccionaran a travĆ©s de su sistema propio Direct Connect, en mi opiniĆ³n es una decisiĆ³n justa y loable por parte de American Airlines.

En hotelerƭa ya lleva aƱos haciƩndose asƭ, y en las propias lƭneas aƩreas no es de extraƱar que algunas aerolƭneas no se distribuyan via GDS y las agencias online deban incorporar sus Web Services a su buscador de vuelos.

Ciertamente, el paso que da American Airlines es un claro paso hacia el control de su distribuciĆ³n, del mismo modo que las lĆ­neas aĆ©reas de bajo coste europeas han hecho con medidas de mayor o menor presiĆ³n, mayor o menor Ć©xito.

ĀæPara quĆ© quiere American Airlines tener el contacto directo con sus clientes ademĆ”s de para ahorrarse costes de intermediaciĆ³n? EstĆ” claro, ofrecer ofertas directas al pasajero cuando la propia aerolĆ­nea lo estime necesario sin que se resienta su canal de distribuciĆ³n, ya que pretende no depender de Ć©l.

Sinceramente, un mundo perfecto, tal vez utĆ³pico, tal vez no, pero que sin duda nos lleva una vez mas hacia:

  • La venta directa.
  • La desintermediaciĆ³n.
  • La disparidad de precios, en determinados canales.

Los prĆ³ximos meses serĆ”n cruciales y deberemos aprender de ello dado que estĆ”n educando a los clientes.

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